Geogrid פיברגלס הוא חומר בניית כבישים נפוץ. עם ההתקדמות הטכנולוגית של ימינו, חומר חדש מחליף אותו בהדרגה: בד פיברגלס פוליאסטר.
בפועל בכביש מהיר מסוים נמצא כי גיאוגרד פיברגלס חסר תכונות איטום. הרשת שלו יכולה ליצור אפקט משתלב עם תערובת האספלט, אך קשה להבטיח במהלך השימוש, מתרחב בקלות, והופך לרופף, ואפילו משפיע על הריצוף והחיזוק המתאים של תערובת האספלט. גיאוטקסטילים יכולים למנוע הסתננות למים, אך כוחם ועמידות הזחילה שלהם גרועים כאשר תערובת האספלט החמה סלולה בטמפרטורות העולות על 160 מעלות, מה שהופך אותם לא יעילים במתן חיזוק ועמידות בפני סדק.
בד פיברגלס פוליאסטר מתגבר על שני החסרונות הללו וניתן למחזור אותו ולמחזור. במהלך הטחינה, הוא מפוספס לסיבים קטנים מאוד, ומשפר את התכונות של המצטבר הממוחזר (RAP).
במהלך בניית כבישים עירוניים, ישנם אתגרים כמו התייחסות למפרקים בין כבישים חדשים וישנים, סדקים רוחביים בחצי - מלט נוקשה בבסיסים מיוצבים, ומניעת סדקים רפלקטיביים במדרכות בטון מלט במהלך- ל-- המרה שחורה. בד פיברגלס פוליאסטר חיוני להבטיח איכות הפרויקט.
בד פיברגלס פוליאסטר משלב את היתרונות של שניהם, מתייחס לחסרונות שלהם ופיתוח מוצר העונה על הדרישות המחמירות של הלקוחות.
